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RaceChip Ultimate Ford Ranger (T6) 2.2 TDCi 131 ch
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Description
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Accessoires
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Pack
Utilisez la puissance réelle de votre voiture
Avec un processeur qui répond parfaitement aux exigences des moteurs actuels, des composants haut de gamme et un package complet de services et de garanties, le RaceChip Ultimate a tous les atouts pour vous faire vivre une expérience de conduite exceptionnelle. Dans les virages sur les routes de campagne, lorsque le feu passe au vert ou encore sur l’autoroute, vous allez être conquis.
RaceChip Ultimate Ford Ranger (T6) 2.2 TDCi 131 ch
| Avant | RaceChip Pro 2 | |
|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | 170 ch |
| Couple | standard | +25% |
| Consommation | standard | -15% |
La fonction Smartphone Connect de RaceChip
Entrez dans une toute nouvelle dimension du chiptuning avec l’Ultimate Connect de RaceChip. Cette innovation vous permet d’activer les différents modes d’optimisation de performance depuis votre smartphone. La connexion entre votre boîtier et votre smartphone offre de multiples avantages comment 3 modes de performance, compte à rebours de préchauffage et beucoup d'autre.
RaceChip Ultimate: securite et garantie
Le logiciel d’optimisation du RaceChip Ultimate est conçu de telle sorte que le boîtier augmente les performances sans pour autant mettre en danger le moteur. Merci à RaceChip Pro 2, si vous êtes proche de la ligne rouge ou si vous l’avez franchie, le boîtier s’éteint automatiquement et votre moteur tourne à nouveau dans les conditions de série. Aussitôt que le régime diminue, le boîtier se remet en route. Avec RaceChip Ultimate vous receverez 5 ans de garantie.
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- Boitier Additionnel DrakeBox Monza
- Adaptateur Bluetooth DrakeBox Connect
- App Android DrakeBox Connect
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Boitier Additionnel Ford Ranger 2.2 TDCI 130 ch. 14 mappages, un écran ultra-lumineux et logiciel spécifique!
119,90 €
Boitier additionnel DrakeBox
Clients
satisfaits
Boitier Additionnel Toyota Dyna 100 D4D 88 ch
Le boitier DrakeBox est un choix exceptionnel pour les propriétaires de voitures qui cherchent à améliorer les performances de leur moteur. Lorsque j'ai installé le boitier sur ma voiture, j'ai remarqué une nette amélioration de la puissance et de la réactivité du moteur. Les accélérations sont plus franches et plus rapides, et les reprises sont plus fluides. Je suis vraiment impressionné par les performances du boitier DrakeBox.
Boitier Additionnel Hyundai Ix35 2.0 CRDI 136 ch
PERFECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Boitier Additionnel Saab 9.3 1.9 TID 120 ch
Já experimentei em outros carros expectaculo funciona mesmo é uma diferença brutal! E o preço acessivel a todos!
Boitier Additionnel Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR 150 ch
L'un des avantages les plus intéressants du boitier DrakeBox est sa capacité à améliorer les performances de la voiture sans modifier les paramètres d'usine. En effet, le boitier se connecte simplement à un connecteur de la voiture et ne nécessite pas de modifications matérielles ou logicielles. Cela signifie que vous pouvez améliorer les performances de votre voiture tout en conservant sa garantie constructeur.
Boitier Additionnel Toyota Hilux 2.5 D4D 144 ch
Bon produit grosse économie de carburant
Boitier Additionnel Dacia Lodgy 1.5 DCI 110 ch
Jamais déçu des boitiers Drake box , installé sur mes 4 précédentes véhicules . J'ai toujours eu une baisse de consommation de l'ordre de 0,2-0,3 L/100km sur chacun de mes véhicules . Et quel plaisir de conduite ,cela transforme votre voiture .
Boitier Additionnel Kia Rio 1.4 CRDI 90 ch
Bonjour .
Le boîtier est très appréciable surtout pour les dépassements j y est accouplé un filtre a air kn du coup le bruit et joli .
Sa ronronne bien .
Merci
Boitier Additionnel Volkswagen Golf 7 1.6 TDI CR 115 ch
C’est mon deuxième achat chez vous. Encore une fois pas déçu par les performances du boîtier.
Boitier Additionnel Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 ch
facile à installer....bon détails sur l'installation...livraison rapide....et bon produit...pour l'instant aucun problème...
Boitier Additionnel Citroen Xsara 2.0 HDI 90 ch
Super niveau performance boîtier reglé a 70% et en accélération ça tire plus que la 110ch
Part contre pas de réduction de consommation même en restant tranquille sur l'accélérateur la consommation augmente se qui n'est pas gênant en soit!